Возможные технические неполадки в процессе эксплуатации скоростных ворот Dynaco

Качественные европейские автоматические ворота Dynaco гарантируют долговременную эксплуатацию при их правильном применении и установке. Мы делаем акцент на профессионализм наших мастеров, которые являются высококлассными специалистами в области установки автоматических ворот. Стремясь продлить срок эксплуатации, мастера ООО ГарАнд выполняют работу профессионально и основательно, дабы автоматические ворота постоянно радовали вас своей безотказностью, простотой в эксплуатации, а также приятным внешним видом.

 

Однако случаются ситуации, когда автоматические ворота отказывают в работоспособности. В такой ситуации мы рады вам помочь решить эту проблему. Своевременное обнаружение и устранение неполадки может “излечить” автоматические ворота от серьезных поломок в будущем.

Возможные неполадки автоматических ворот

Ниже приведем ряд шагов, которые можно предпринять до вызова технического специалиста, при обнаружении различного рода неполадок в работе установленных высокоскоростных ворот Dynaco.

Итак, что же можно сделать до обращения к техническим специалистам ООО ГарАнд, если:

Ваши ворота не работают:

• Проверить подводку питания (установить наличие питающих фаз внутри блока управления);
• Разблокировать кнопку аварийной остановки, если она заблокирована;
• Включить основной выключатель и/или входной тепловой выключатель, если они выключены;
• Установить трещетку в блоке управления в держатель, если она не установлена;
• Переключить в режим «автоматический» переключатель ручной/автоматический;
• Восстановить поврежденные электрические соединения;
• Выполнить соединение мотора и эндкодера правильно;
• Если все выше перечисленные действия не привели к нужному результату и Ваши ворота так и не работают, то необходимо связаться с техническим специалистом ООО ГарАнд по тел. (495) 585-31-94

Ваши ворота остаются открытыми:

• Проверить подводку питания (установить наличие питающих фаз внутри блока управления);
• Разблокировать кнопку аварийной остановки, если она заблокирована;
• Включить основной выключатель и/или входной тепловой выключатель, если они выключены;
• Установить трещетку в блоке управления в держатель, если она не установлена;
• Переключить в режим «автоматический» переключатель ручной/автоматический;
• Проверить работу фотоэлементов (нет ли обрыва фотоприемника и фотопередатчика; очистить внешнюю сторону (линзу) приемника и передатчика; отрегулировать чувствительность усилителя; проверить правильность подключения приемника и передатчика);
• Проверить, отключена ли команда открытия (проверить, нет ли постоянно приходящей команды на открытие (залипшая кнопка или веревочный выключатель) или неправильно подключенной автоматики открывания (радары или фотоэлементы); детектор петли индуктивности может быть неправильно подключен (превышена длина проводов подключения или они не скручены друг с другом); проверить, что внутри петли нет металлических предметов);
• Если все выше перечисленные действия не привели к нужному результату и Ваши ворота так и остаются открытыми, то необходимо связаться с техническим специалистом ООО ГарАнд по тел. (495) 585-31-94

Ваши ворота открываются во время закрытия:

• Если Ваши ворота управляются радаром, то проверьте крепление радаров. Они не должны дрожать во время движения ворот. Также проверьте, не «видит» ли радар полотно ворот;
• Если Ваши ворота укомплектованы радиоуправлением, то радиоуправление может принимать коды других брелков. Поменяйте коды;
• Проверить работу фотоэлементов. Попробуйте увеличить чувствительность усилителя, если вы обнаружите, что фотоэлементы не работают нормально;
• Проверьте, что высота фотодатчиков над землей соответствует реальной их высоте (указана в технических данных ворот);
• Если все выше перечисленные действия не привели к нужному результату и Ваши ворота так и открываются во время закрытия, то необходимо связаться с техническим специалистом ООО ГарАнд по тел. (495) 585-31-94

Ваши ворота остаются закрытыми:

• Проверить подводку питания (установить наличие питающих фаз внутри блока управления);
• Разблокировать кнопку аварийной остановки, если она заблокирована;
• Включить основной выключатель и/или входной тепловой выключатель, если они выключены;
• Установить трещетку в блоке управления в держатель, если она не установлена;
• Восстановить поврежденные электрические соединения;
• Выполнить соединение мотора и эндкодера правильно;
• Правильно подключить устройства управления;
• Если все выше перечисленные действия не привели к нужному результату и Ваши ворота так и остаются закрытыми, то необходимо связаться с техническим специалистом ООО ГарАнд по тел. (495) 585-31-94

Кажется, что питание Ваших ворот понижено:

• Проверить питающую сеть (достаточно ли напряжения на входном выключателе);
• Проверить правильность подключения мотора и исправить его в случае необходимости;
• Если полотно ворот слишком натянуто, то установить направляющие на правильном расстоянии друг от друга;
• Если все выше перечисленные действия не привели к нужному результату и Ваши ворота так и открываются во время закрытия, то необходимо связаться с техническим специалистом ООО ГарАнд по тел. (495) 585-31-94

Ваши ворота ходят вне направляющих:

• Откройте и закройте ворота несколько раз. Если полотно заправилось, то ворота были выбиты и сейчас они восстановились; проверьте состояние боковых направляющих и удерживающих полос;
• Если предел открывания настроен неправильно, по перенастройте его;
• Если боковые направляющие и удерживающие полосы не в хорошем состоянии, то замните боковые направляющие и/или обнаруженные дефектные зубья. Затем остановите ворота!! Далее необходимо связаться с техническим специалистом ООО ГарАнд по тел. (495) 585-31-94
• Если удерживающие полосы заправлены в направляющие в верхней части механизма, то остановите ворота!! Далее необходимо связаться с техническим специалистом ООО ГарАнд по тел. (495) 585-31-94

Частотный инвертор определяет множество причин нарушения нормальной работы, при этом он не выходит из строя. Большинство из них вызывается нарушениями во внешних цепях (см. табл. 1).

Внимание! Недопустимы никакие вмешательства в частотный инвертор. Выполнять текущий ремонт может только квалифицированный персонал. Свяжитесь с техническим специалистом ООО ГарАнд по тел. (495) 585-31-94

Таблица 1.

Типичные ошибки и возможные варианты их устранения

Ошибка	Возможные варианты устранения
OCF Превышение тока	Подача сигнала очень короткое время, проверьте установки. Инерция или нагрузка слишком высока, проверьте величину нагрузки мотора / привода Механическая блокировка, проверьте состояние механизма.
SCF Короткое замыкание мотора, нарушение изоляции	Проверьте провода соединяющие привод мотор, а так же изоляцию самого мотора.
InF Внутренняя ошибка	Проверьте окружение (электромагнитная совместимость). Поменяйте привод.
CFF Ошибка конфигурации	Вернитесь к заводским установкам или вызовите последнюю сохраненную конфигурацию, если она корректна. Смотри параметры FCS и FUN меню.
SOF Превышение скорости	Дестабилизация, проверьте мотор, усиление и параметры стабильности. Очень высокая нагрузка на привод, добавьте тормозной модуль и резистор, а так же проверьте размер нагрузки мотора / привода.
OHF Перегрузка привода	Проверьте нагрузку мотора, вентиляцию и окружение привода. Подождите, пока привод остынет перед повторным пуском.
OLF Перегрузка мотора	Проверьте правильность установки, наладочные параметры термической защиты мотора, а так же нагрузку мотора. Подождите, пока мотор остынет перед повторным пуском.
OLF Перегрузка мотора	Проверьте правильность установки, наладочные параметры термической защиты мотора, а так же нагрузку мотора. Подождите, пока мотор остынет перед повторным пуском.
ObF Перенапряжение при замедлении	Очень сильное торможение или динамическая нагрузка. Увеличьте время замедления, добавьте тормозной резистор, если это необходимо. Исключите функцию brA, если это допустимо при данном использовании мотора.
PHF Ошибка фазы линии	Эта защита приходит в действие только при нагрузке на привод. Проверьте подсоединение питания и предохранители. Сброс. Проверьте питающую линию / соответствие приводу. Если нагрузка не сбалансирована, устраните эту ошибку посредством  IPL=nO(FUNменю).
USF Пониженное напряжение	Проверьте напряжение.
CrF Ошибка схемы зарядки	Поменяйте привод.

Статья подготовлена с использованием «Руководств по эксплуатации» высокоскоростных ворот Dynaco